Słońce świeci, a powietrze jest łagodne, co sprawia, że chce się wybrać na przejażdżkę. Jednak dla większości ludzi rower prawdopodobnie spędził ostatnie kilka miesięcy w piwnicy lub garażu i teraz wymaga przeglądu. Można to jednak łatwo zrobić samemu.

Prawidłowo wyczyść rower

Po pierwsze, dokładnie usuń brud, zanieczyszczenia i kurz. Najlepiej zrobić to za pomocą specjalnego środka do czyszczenia rowerów, który należy rozpylić i pozostawić na krótki czas. Następnie wytrzyj szmatką. Stara szczoteczka do zębów jest dobra do dotarcia do zakamarków.

Hamulce

Sprawne hamulce są niezbędne i należy je sprawdzać. Klocki hamulcowe powinny mieć co najmniej jeden milimetr grubości, w przeciwnym razie należy założyć nowe. Dotyczy to również sytuacji, gdy tylko jedna strona jest zużyta lub pęknięta. Klocki hamulcowe w hamulcach obręczowych szybko się zużywają - w razie potrzeby należy je wymienić. Hamulce tarczowe muszą być wymieniane przez specjalistę. Sztywne linki hamulcowe należy nasmarować smarem penetrującym (sklep dla majsterkowiczów).

Zmiana biegów

Przełączaj biegi jeden raz i sprawdź, czy są prawidłowo zablokowane. Jeśli tak nie jest, należy zwiększyć tzw. napięcie zmiany biegów. Najlepszym sposobem na to jest udanie się do najbliższego sklepu rowerowego: Regulacja jest szczególnie skomplikowana w przypadku przerzutek.

Opony i obręcze

Sprawdź, czy opona nie ma pęknięć lub uszkodzeń. Jeśli tak, należy ją wymienić. Nawet jeśli dętka nie jest dziurawa, z czasem może z niej uchodzić powietrze. Jeśli oponę można wcisnąć na więcej niż jeden centymetr, należy ją napompować. Opony należy napompować naprawdę mocno, w przeciwnym razie szybciej się zużyją. Odwróć koło do góry nogami, spryskaj obręcze i szprychy roztworem detergentu, pozostaw do zadziałania i wyczyść szczoteczką do zębów.

Łańcuch rowerowy

Wyczyść go dokładnie szorstką szczotką lub przetrzyj szmatką. Następnie nałóż olej do łańcucha, aby ułatwić pedałowanie. Aby to zrobić, odwróć rower do góry nogami i obróć pedały jedną ręką. Spowoduje to równomierne rozprowadzenie oleju. Sprawdź również, czy śruby na pedałach, kierownicy i siodełku są nadal wystarczająco dokręcone.

Prawidłowa regulacja

Wysokość siodełka jest idealna dla Ciebie, jeśli stawiasz stopę na pedale piętą, a kolano jest wciśnięte. Wysokość kierownicy zależy od stylu jazdy: rowerzyści rekreacyjni często preferują bardziej wyprostowaną pozycję. Szerokość jest ważniejsza: powinna być co najmniej tak szeroka, jak ramiona.

Oświetlenie

Nawet jeśli oświetlenie nie jest już obowiązkowe w ciągu dnia, powinno być oczywiście nienaruszone. Jeśli nic się nie świeci, zwykle jest to wina żarówki lub luźnego kabla. Naładuj lampki przypinane lub wymień baterie.

Dla rowerów elektrycznych

Zasadniczo rowery ze wspomaganiem elektrycznym można czyścić i sprawdzać w taki sam sposób, jak "normalne" modele. Niemniej jednak zaleca się wezwanie profesjonalisty raz w roku. Konserwacji wymagają hamulce hydrauliczne, komputer, oprogramowanie i akumulator.

Bezpieczeństwo

Ważna podstawowa zasada: bądź widoczny. Jedź po drodze w odległości co najmniej jednego metra od chodnika. Nawiązuj kontakt wzrokowy z innymi użytkownikami drogi i dawaj sygnały ręką za każdym razem, gdy zmieniasz kierunek jazdy.

Dodatkowa wskazówka

Możesz również zlecić sprawdzenie roweru wyspecjalizowanemu dealerowi za około 60 euro. Niedroga alternatywa: doświadczeni hobbyści zapewniają wsparcie w warsztatach samopomocy.

Może Cię to również zainteresować:

Wskazówki od profesjonalistów: Idealne zabezpieczenie roweru przed kradzieżą
Gotowy na wiosnę: Jak wyprowadzić ogród ze stanu hibernacji?
Wiosenne porządki: jak łatwo usunąć kurz
Bezpiecznie przez jesień i zimę: Bądź widoczny