Risque d'accident élevé : les vélos électriques sont-ils trop souvent sous-estimés ?

C'est incroyable comme le marché du vélo a évolué ! C'est ce que penserait le baron von Drais s'il venait à nouveau au monde. Il a inventé le premier deux-roues en 1817. Deux cents ans plus tard, celui-ci existe non seulement en matériaux de haute qualité, mais aussi avec un moteur auxiliaire ! Mais les vélos dits électriques comportent un risque non négligeable...

Frau fährt ein Elektrofahrrad© picture alliance
Les vélos électriques sont de plus en plus populaires. Mais sont-ils sans danger ?

La petite aide à la propulsion des vélos électriques permet la mobilité jusqu'à un âge avancé, même en cas de handicaps physiques. C'est pourquoi les pedelecs, comme on appelle aussi les vélos électriques, sont si populaires, surtout chez les seniors.

Malgré tout, il y a une ombre au tableau : l'année dernière, le nombre d'accidents de Pedelec a augmenté de janvier à septembre pour atteindre 3.214 - 46 personnes sont même décédées des suites de ces accidents. A titre de comparaison : un an plus tôt, le nombre d'accidents était de 2.313.

Comment cela se fait-il ?

Il y a de plus en plus de Pedelecs en circulation. A cela s'ajoute le fait qu'avec l'âge, les capacités de réaction et de coordination diminuent, ce qui n'est pas toujours sans danger à une vitesse pouvant atteindre 25 km/h. Un choc peut vite se produire et entraîner de graves blessures, notamment à la tête. C'est pourquoi la Société allemande de traumatologie (DGOU) conseille de ne rouler qu'avec un casque ! Celui-ci peut atténuer une chute sur la tête et réduire de 60 à 70 % le risque de blessures mortelles à la tête. Lors de l'achat, veillez à ce que le casque soit conforme à la norme DIN EN 1078. Il est également judicieux de suivre une formation à la sécurité. Il n'est pas rare que l'association locale de prévention routière propose un tel cours.