Alman Karayolları Kanunu toplamda 53 paragraftan oluşuyor ve bu paragraflar genellikle sekiz bölüm içeriyor. Neredeyse hiçbir sürücü tüm kuralları ayrıntılı olarak bilmez - bu yüzden suçlar bu kadar sık görülür.

Trafik ışıklarını sarıda geçmek

Tüm sürücüler trafik ışıklarının üç aşamasına aşina olmalıdır. Trafik ışıkları aniden sarıya döndüğünde fren yapma veya hızlanma kararı genellikle kendiliğinden verilir. Ancak kesin konuşmak gerekirse, sarı ışıkta hızlanmaya izin verilmez.

Madde 49'a göre, sarı ışık sinyali durmanız gerektiği anlamına gelir. Eğer bu ihlal edilirse, 15 Euro para cezası beklenmelidir. Bununla birlikte, sarı ışıktan önce ani bir duruşa yalnızca herhangi bir tehlikeye neden olmadığı takdirde izin verilir. Örneğin, araç durma çizgisinden önce durmalıdır. Kavşağa kadar araç sürmek de yasaktır.

Orta şeritte sürüş

Birçok sürücü için, sadece orta şeritte araç kullanan diğer yol kullanıcıları otoyolda büyük bir sıkıntıdır. Ancak çoğu kişi bunun farkında değildir: Belirli koşullar altında bu durum aslında yasa dışıdır. Sağdan sürüş kuralı üç şeritli otoyollarda da geçerlidir. Bu, trafik durumu izin veriyorsa her zaman sağ şeridin kullanılması gerektiği anlamına gelir.

Ancak bu, sağ şeritteki her küçük boşluğun kullanılması gerektiği anlamına gelmez. Sadece bir sonraki sollama manevrasına kadar en az 20 saniyelik bir boşluk varsa bir değişiklik gereklidir. Elbette pratikte hiçbir sürücü bunu hızlı bir şekilde hesaplayamaz. Bu nedenle, kural olarak, suçun kanıtlanabilmesi için çok açık bir ihlal olması gerekir. Bu mümkünse, 30 ila 80 avro arasında bir para cezası uygulanabilir.

Bununla birlikte, otoyolda daha da fazla cehalet vardır: çoğu sürücü sert banketin ne için kullanılabileceğini de bilmemektedir.

Geçiş hakkı: göstergeler?

2018'de yapılan bir araştırmaya göre, sürücülerin yalnızca yüzde 20'sinden biraz azı doğru gösterge davranışını sergilemektedir. İlgili düzenleme temelde çok basittir: bir dönüş hakkını takip ederken, bir dönüş manevrası gerçekleşir. Bu nedenle gösterge buna göre ayarlanmalıdır.

Ancak, öncelikli yol düz bir yönde bırakılırsa, hiçbir gösterge etkinleştirilmemelidir. Genel bir kural olarak, seyahat yönündeki herhangi bir değişiklik belirtilmelidir. Bunun yapılmaması on ila 30 avro arasında para cezasına neden olabilir.

Bir kaza durumunda, asıl suç gerekli göstergeyi kullanmayan yol kullanıcısına ait olduğundan, durum daha da pahalı hale gelir.

Yaya geçidi bisikletlilere geçiş hakkı vermez

İlkokulda çocuklara yaya geçitlerinde bisikletlerinden inmeleri gerektiği öğretiliyor.

Alman karayolu trafik kurallarına göre, araç sürücüleri sadece tekerlekli sandalyelere, tekerlekli sandalyelere ve yayalara yol vermek zorundadır. Bisikletliler genellikle sadece bir aracı engellemedikleri takdirde yaya geçidini kullanabilirler.

Ancak, yayaların yaya geçidinden geçmesi bir sürücü tarafından engellenirse, 80 Euro para cezası uygulanacaktır. Bununla birlikte, bir bisikletli sürücülerin yaya geçidinin önünde aniden yavaşlamasına veya durmasına neden olursa, para cezasına çarptırılabilir.